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[衰司機] 巴士司機開工大覺瞓

巴士司機開工大覺瞓

九巴重組各區路線正進行得如火如荼,惟服務質素亦有待「重組」。本報近日接獲不同乘客反映,除發現有車長在軚盤睡覺外,亦有車長在行車途中把玩手機,乘客安全成疑。立法會議員要求九巴檢討車長編更安排,並須訓示車長專心駕車,避免因此造成意外。

頭班車車長被發現啟動引擎後仍俯在軚盤上熟睡。

楊先生在尖沙咀區工作,習慣凌晨五時許於大埔富善邨總站乘九巴271線頭班車上班。不過,楊近日經常發現發現車長精神狀況欠佳兼呵欠連連,日前上班時,便目睹有車長在站頭起動巴士引擎後,隨即俯伏在軚盤上睡覺,遂以手機邊拍攝邊登車,正在「休息」的車長一直未有察覺,直至楊拍八達通後,車長才被「嘟」一聲驚醒,「開咗引擎都伏喺度瞓覺,咁嘅狀態揸車,會唔會好易出意外?」

議員:編更值得關注
事實上,不少車長「藝高人膽大」。林先生於一個雨天晚上,在西鐵錦上路站乘搭前往粉嶺方向的77K,當晚傾盆大雨,該線行走的青山公路彎多路窄,可是車長非但未有小心駕車,反而一心多用,每次在紅燈前停車時,車長即會把握每分每秒,從褲袋取出智能電話收發短訊,「一架巴士坐咗一百幾十人,咁多人條命都喺佢手上,咁揸車法好明顯完全冇顧乘客安全!」

77K車長把握停紅燈分秒,取出手機狂發短訊,乘客擔憂行車安全不保。

九巴曾發生多次嚴重事故,造成人命傷亡。

「揸頭班車即係啱啱開工,咁都可以瞌眼瞓,九巴嘅編更情況真係好值得關注!」立法會交通事務委員會委員王國興指出,九巴車長每月需日夜更對調當值,當中只有一日休息,擔心車長未能適應以致疲態畢現,認為事態非常嚴重,促九巴檢討現有編更情況,以作改善。此外,王又認為,車長休息不足及一心多用儼如交通計時炸彈,要求運輸署加強監管的同時,九巴亦應加強教育及落實懲處機制,以打擊「開車玩手機」風氣。

九巴約見當事人提示
九巴發言人表示,一向要求車長以良好的身體與精神狀況提供服務,如車長發覺身體不適應盡快通知上級,並主動向醫生了解所服藥物會否影響駕駛,重申九巴一直嚴格遵守法例及運輸署的「巴士車長工作時間指引」要求,就有車長被發現在起動巴士引擎後睡覺的事件,該公司已約見有關車長,並提示日後時刻須要保持專注,確保駕駛安全。

至於有車長被目擊行車途中把玩手機一事,發言人強調,該公司規定車長不得於巴士停站或等候交通燈時使用個人通訊電子器材或接聽電話,又指已發出內部通告,提醒車長必須遵守規定。

本文連結 : http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130912/00196_001.html

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