[國民教育] 呃客上賊車洗劫 假僑社職員

呃客上賊車洗劫 假僑社職員

港人北上主要關口深圳羅湖聯檢大樓驚傳有犯罪集團，假扮成「僑社客運站職員」犯案，這些假客運職員向不知實情的旅客佯稱，因僑社客運站正裝修，帶領旅客到另一「車站」上賊車，途中再向旅客洗劫，受害者更包括港人旅客，遇劫後獲「好心」劫匪發還一百元人民幣路費。而僑社客運站職員表示，近年當地已發生多宗假冒客運職員行劫案，呼籲各地旅客多加提防。

傳深圳上月發生港婦被假冒僑社客運站職員打劫的案件。

本報接到一名港人投訴，稱其友人上月廿六日早上經羅湖口岸返回家鄉三水探親，一出羅湖關口，一名自稱是僑社客運站的職員主動上前兜搭，並佯稱客運站因裝修而需改由另一車站登車。

豈料當旅巴駛至較僻靜處，偽裝成乘客及車務人員的匪徒突露出本來面目，脅迫車上旅客交出身上所有財物。

僑社客運站職員稱，職員證無防偽標識，易被冒認。

每日都有港人在深圳補辦回鄉證，因被劫或受騙須補領。

有受害人討回百元路費
期間有旅客苦苦哀求下，匪徒才發還一百元人民幣路費讓事主回家。據事主稱，由於騙徒持有僑社客運站的職員證，因此多人受騙及遭劫。因事態嚴重，事主希望當局可以跟進並徹查事件。

本報記者昨走訪深圳僑社客運站，客運站一名李副站長向記者表示，近年來當地已發生多宗匪徒假冒僑社客運站的職員行騙港人的案。騙徒不但自備制服及證件，而且常常一幫人分成途人或搭客，誘騙被害旅客上當。李副站長強調，僑社客運站方面一直致力與警方合作以杜絕類似案件，但案件還是禁之不絕。

每日逾十港人失回鄉證
而位於羅湖口岸專責補辦臨時回鄉證的職員則告訴記者，平均每日約有十名港人到該處辦理補領證件手續，當中有近半的人數是遭打劫或被騙，而且受害人以老婦居多。他提醒這些人士過關後要特別小心，以免落入犯罪集團圈套，因為實在有太多不法分子於口岸搵食。

對於羅湖口岸屢生犯罪集團以假大巴，行劫各地旅客，口岸公安派出所值班警員回應指，口岸的電子監控嚴密，騙徒一般不敢於口岸公然犯案，未來將加派人員到各口岸加強巡邏。

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[國民教育] 飛車賊黨 橫行東莞

飛車賊黨 橫行東莞

廣東飛車黨搶劫猖獗，東莞厚街鎮近期更成重災區。該鎮一名女工兩個月兩度遇劫，匪徒騎電單車高速強扯手袋帶，女工手袋及財物被搶，拉扯間被拖行擦傷。鑑於厚街發生多宗劫案，輿論狠批警方執法不力，要求嚴查保障民眾安全。

「這不是第一次了！簡直讓人沒有一點安全感。」據事主姚小姐憶述，她於今年三月三日傍晚，騎單車由家具廠下班返回厚街住所，路過東溪西路時，在一間醫院門外遭飛車黨搶劫。當時約值七百元（人民幣‧下同）手機及百多元現金被搶。

至上周三晚八時半許，姚小姐在虎門鎮逛街後回家時，在新塘路口再遇飛車黨。她經過上次經歷後，這次聽到背後有電單車聲傳來，即提高警覺，將斜背的手袋抱緊，但仍被飛車黨拽住包帶。她緊握手袋不放，反被拉倒拖行，包括手袋及內藏二百元現金、價值千五元手機被搶。她右手肘及手掌擦傷發炎，在當地私人診所包紮及打消炎針，無辜再花百多元。

稱報警效果差卻步
「我都不知道走在哪裏好！」她坦言聽說報警效果不佳，此前未有報警，惟近期二度被搶，遂到仙橋派出所報案。警方暫未破案。

此外，厚街鎮月內發生多宗劫案。上月底先後有十七歲少女及五十歲婦人，遭大膽匪徒強拉上車搶劫。上月廿一日，鎮內雙崗社區有男子被入室搶劫，更遭磚頭重擊頭部，搶救兩天後不治。

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[品行] 童黨九男女涉六招虐女生

童黨九男女涉六招虐女生

十二歲女童為首的八女一男童黨，去年暑假涉嫌集體凌辱一名十六歲中三女生，各人被指將女事主由秀茂坪挾持到觀塘，並沒收對方手機及身份證，期間除不時拳打腳踢及借機掌摑女事主外，又用消防喉射濕她全身，更威逼她只穿胸圍在遊戲機舖內「行貓步」，女事主曾暗中發短訊向母親求救不果，三小時後始有途人報警將她救出。涉案其中六名被告早前在觀塘法院被控襲擊及非法禁錮兩罪，當中三人認罪，被指是主謀的十二歲女被告則否認控罪，等候審訊。

次被告賴雪兒認罪，法官形容她的行為過火。

受辱三小時 途人目睹揭發
根據控方案情，去年八月二日約下午三時，女事主原與眾被告在秀茂坪商場三樓平台談天，當女事主要求離開時，反遭眾人尾隨至商場廁所，女事主心驚一度用手機發求救短訊給母親，但最終仍被眾人拉扯到四樓梯間，展開長達三小時的六招凌辱過程。

到達梯間後，當時十七歲的唯一男被告張晉傑扭開消防喉，由次被告賴雪兒（十七歲）向女事主全身射水，之後各人返回三樓平台，有人提議玩「猜包剪揼」遊戲，當女事主猜輸便遭大力掌摑，若女事主拒絕參與亦會遭圍毆。之後各人轉移陣地到二樓梯間，將女事主袋中物品及所戴眼鏡丟到地上，再拳打腳踢女事主。

此時，有人提議脫去女事主全身衣服逼她行CATWALK（貓步），女事主慘遭強行脫去上衣，被迫上身僅穿胸圍在觀塘一遊戲機舖內行CATWALK三十秒，期間竟無人報警，眾被告亦違諾在完事後放女事主離去。女事主稍後再被帶到附近另一網吧遭連環掌摑，至傍晚六時半，當女事主在另一機舖外被迫跪地、又遭扯頭髮及摑臉時，終有途人目睹報警。

女事主被救出時全身濕透，送院後發現她的臉、頭、背部、腹部及手腳均有不同程度的紅腫、擦傷及瘀傷，左大腿及左前臂更有裂傷，但敷藥後可即日出院。

裁判官昨斥責認罪的次被告賴雪兒的行為「無十分過火都有九分」，直指以眾欺寡的行為非常惡劣，若次被告是在受審後被定罪，「一定唔可以行得出呢個法院」。

辯方則求情稱，賴並非預謀犯案，只是言談間有人指女事主「借錢唔還」，她才加入欺凌行列，現已知錯。

案件編號：KTCC 336/2012

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[奸商] 又揭兩款毒膠囊 35種藥急回收

又揭兩款毒膠囊 35種藥急回收

《東方日報》及《太陽報》率先揭發有本港藥廠生產的中成藥膠囊含重金屬鉻，超標逾四十倍，卻遭衞生署「抽水」先行發放消息。衞生署署長林秉恩昨不得不承認是從本報的查詢才知悉藥物出事，更死撐註冊中成藥有近萬隻，無打算逐一化驗，只要求藥廠自願提交化驗報告。衞生署再揭發同一製藥商有另外兩款膠囊藥物鉻含量超標，並勒令回收該廠生產的共卅五款膠囊藥丸。立法會議員炮轟衞生署不但是後知後覺，簡直是失職，明知內地的膠囊出事，竟連抽驗亦沒有做，完全置市民健康於不顧。

本報化驗出「特效強力消炎丸」膠囊含有重金屬鉻超標四十倍。

該兩款藥物為「活絡靈特效膠囊」和「德國草本商標利石素」，分別鉻含量為百萬分之五十一和百萬分之九點三，超出百萬分之二的國家標準。

中成藥「德國永達商標－特效強力消炎丸」的膠囊被本報委託的化驗所驗出含致癌重金屬鉻超標逾四十倍，引起內地皮革毒膠囊流入港的恐慌。有網民表示，其夫有服用該藥，擔心屬同一批次，危害健康。問題藥物生產商「香港製藥廠」正回收所有出產的三十五款膠囊藥物，但香港製藥廠位於葵涌的生產部及辦公室昨日「拉閘」，未見有人收藥。職員則透過電話表示，為公平起見及考慮到公眾利益，所有出品的膠囊產品均會送往化驗，該廠目前正聯絡市面零售點，回收數量有待點算，至於引入問題膠囊的廣州採購員，亦已遭終止合約。昨日傍晚，記者發現有懷疑衞生署職員到藥廠查詢，逗留逾一小時，但對方拒絕回應記者，甚至收起襟前職員證，狀甚鬼祟。

懷疑衞生署人員昨日到訪香港製藥廠了解情況，但未有回答記者問題。

衞生署署長林秉恩昨承認是接獲傳媒化驗結果後，才知道藥物出現問題。

林認接東方查詢始補鑊
上月中，內地爆發毒膠囊事件，國家食品藥品監督管理局隨即宣布停售十三種涉使用毒膠囊的藥品，本港衞生署只翻查上述產品無在港註冊即當無事，當時記者追問對藥用膠囊有何規管及曾否抽驗時，該署一律迴避，只聲稱定期對註冊中成藥進行市場監測。直至本報於日前驗出毒膠囊已流入港，該署在接獲記者查詢後，急急於上周五到藥廠取膠囊化驗，至前日該署竟聲稱自行化驗到膠囊含鉻，並搶先公布回收問題膠囊。

「全靠傳媒第四權救市民」
衞生署署長林秉恩昨承認是接獲傳媒化驗結果後，才知道藥物出現問題，他死撐在本港註冊的中成藥有近萬種，逐一化驗並不可行。該署補鑊的方法，是要求製藥廠申報使用的膠囊來源，如來自內地，要自行提交化驗報告確定符合標準，但沒有限定藥廠申報的時間表。他引述生產商（香港製藥廠）稱，使用的膠囊原本來自上海，但因缺貨，早前由廣州買入一批膠囊製藥。該署與內地當局仍在調查事件，香港製藥廠旗下有數十種產品，暫時只發現該款有問題。他指出，含鉻超標的膠囊有機會從其他途徑轉折來港，該署會繼續抽查膠囊產品。他又稱雖然該產品的鉻含量超標，但市民每日要服食數十粒，進食量才達世衞限量。衞生署發言人表示，已去信所有中成藥產品證書持有人，呼籲檢驗所持有產品，確認膠囊來源。

「驗唔到全部藥都可以抽查市面最常見嘅藥，傳媒都可以抽驗到毒膠囊，為市民把關嘅衞生署應該主動做嘢。」立法會議員王國興炮轟衞生署失職卸責，指署方除要藥廠提交資料及報告亦應主動抽查，今次全靠傳媒發揮第四權功能揭露事件，否則市民健康堪憂！

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[官僚] 團體議員轟港府 任港鐵加價

團體議員轟港府 任港鐵加價

港鐵在全港反對聲中堅持下月中加價百分之五點四，三十多個團體昨出席立法會交通事務委員會會議，一面倒強烈反對港鐵加價，批評港鐵為「怪獸」、「暴利公司」。團體及議員均怒轟港府不肯運用作為大股東的權力，擱置加價，質疑運輸及房屋局副局長邱誠武是否因為政府換屆將至而「坐喺度等收工」。團體要求港鐵立即擱置加價，直至可加可減機制檢討完畢。

關注公共交通事務聯盟反對港鐵加價示威。

小股東：收息唔夠搭港鐵
出席團體紛紛批評港鐵經常發生事故，黃大仙區議員譚香文指上周西鐵故障影響十多萬市民，港鐵仍「厚顏無恥」堅持加價。天主教勞工事務委員會政策研究幹事羅佩珊批評港鐵「利字當頭」，部分人在會上高叫港鐵「年年加價、日日壞車」口號抗議。有市民為港鐵小股東，指收到港鐵股息亦「唔夠搭港鐵」，寧可港鐵不加價。

運輸及房屋局副局長邱誠武
前九鐵主席、新民黨副主席田北辰建議保留現時可加可減方程式，但應由行政會議審批，行會可調整加幅或減幅三成，變相若加價可「打七折」，保障小股東及市民；有團體認為當局應回購港鐵。

多名立法會議員不滿港府作為港鐵大股東，未有盡力在董事局上叫停加價。梁國雄批評港府為「夕陽政府」，劉健儀指港鐵盈利中，不足兩成來自鐵路營運，不加價對股東影響亦不大，建議曾蔭權與行政會議根據鐵路條例，指示港鐵不要加價。

邱誠武回應指，若政府強行叫停加價，或招致港鐵控告政府追討損失。當局已花費一百卅四萬元委託顧問公司研究為可加可減機制加入新元素，預計明年初有結果。當局亦已建議港鐵盡企業責任，提供實效的優惠予市民。

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[官僚] 內地扒手大軍橫行油尖旺

內地扒手大軍橫行油尖旺

遊客區淪為內地扒手黨樂園！本報追查發現，扒手黨充斥油尖旺，除瞄準內地豪客外，更會「打盲毛」向市民落手。有市民在旺角轉眼間被「扒走」近五萬元的貴價攝影器材；有市民更在港鐵車廂內直擊扒手的「神偷妙手」過程。警方資料顯示，旺角警區今年首季已接獲一百二十五宗扒竊案件，每日平均發生一點三宗，情況非常猖獗。

市民行街或坐車時沒有保管好財物，令扒手有機可乘。

日前下午三時多，港鐵車廂十分擠擁，一名束「陸軍裝」穿深色外套的中年男子，強行將身軀擠入逼爆的車廂，其行為引起不少乘客微言，惟該名男子未有理會，只是以普通話大聲叫乘客讓開。當列車駛至尖沙咀站之際，該名男子即鬼祟地站近身旁的女乘客，將手伸到斜揹袋後，利用斜揹袋的掩飾，趁機拉開女乘客手袋的拉鏈。「個袋嘅拉鏈已經開咗成三至四吋，個女人仲懵盛盛！」在車廂目擊扒手出現的乘客黃先生，直指扒手下手時間不足十秒，由於他向對方怒目而視，最終該名扒手可能恐事敗，即刻縮手，並於油麻地站匆匆下車。

趁拍照睇街頭表演落手
不過，攝影發燒友陳先生則沒有如此「好彩」。陳日前駕駛私家車送女友往太子西洋菜南街，當時下着大雨，陳泊好車後，取雨傘送女友過馬路，他當時並沒有鎖上後座車門，惟這歷時十多秒的步程，已足夠讓扒手有機可乘，從後座車廂偷走價值近五萬元的攝影器材。陳當時並未發現，直至隨後與龍友飯聚，才驚覺器材被盜，令他心如刀割，即往旺角警署報案，「阿Sir話，呢排多咗好多大陸扒手嚟香港搵食，叫我打定輸數搵唔番。」

在遊客區，經常見到有遊客隨便放下跟身財物。

不少遊客及市民會駐足觀賞旺角街頭表演，卻忽略保管好財物。

繁忙時間，港鐵車廂內外人多擠迫，成為扒手施展妙手勝地。

事實上，上月中，四名內地扒手黨在港鐵尖沙咀站月台犯案時被識破，其中三人被捕。記者在尖沙咀及旺角區巡查，發現不少「大懵」市民或遊客，容易成為扒手對象。有遊客在星光大道拍照留念時，隨意放下背包及行李；有遊客在觀賞節目時，不察覺手袋或背囊拉鏈未拉上。旺角區的情況更甚，尤其在行人專用區，不少途人或遊客聚精會神地看街頭表演，連背包及手袋被打開亦懵然不知。

警懶執法 損港旅遊形象
旺區治安不靖，油尖旺區區議員許德亮指情況持續多時，但警方執法一直「懶懶閒」，近期賊人更「轉戰」向遊客埋手，恐影響香港旅遊形象。許稱，廣東道、亞皆老街、旺角街市一帶，近期亦有扒手黨橫行，他們最初主攻港人，之後漸漸將魔爪伸延至遊客，「好多遊客會企喺度搵路睇地圖，之後就中招。」他透露，早前警方針對此情況作出特別部署，但至今仍未根治問題。

立法會旅遊界議員謝偉俊表示，在遊客區出現扒手黨會影響香港旅遊業形象，旅客遭扒竊，可能會怕麻煩而不報案。謝希望警方增加巡邏，甚至設立便裝遊客警察，方便遇事旅客求助之餘，亦可減少罪案。警方發言人證實，旺角警區四月二十五日接獲一男子報案，報稱一批價值四萬六千元的相機器材遺留在私家車內遭偷去，已列作「車內盜竊」案處理。

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[官僚] 網上無牌賣狗非死即病

網上無牌賣狗非死即病

網上販賣狗隻毫無監管，市民慎防誤墮消費陷阱！有愛狗人士透過寵物網站廣告向狗販購入玩具貴婦狗，隨即證實小狗患有狗瘟及腸病毒，要求更換後另一隻亦於兩日間病逝，賣家則人間蒸發。立法會議員建議當局加強網上抽查，打擊狗販利用漏洞進行非法買賣。

賣家交收小狗時僅以環保袋攜帶，並相約於公園交收。

「又話有健康保證，點知隻隻都有病，依家想追都冇得追！」梁小姐四月初於一寵物網站發現一頭兩個半月大的玩具貴婦狗樣子可愛，遂直接聯絡賣家，惟交收期間已發現隻狗有氣促，賣家堅稱乃小狗緊張所致。梁於交收後即時帶小狗前往檢查，醫生指小狗疑似有狗瘟及腸病毒，梁即時要求更換，「點知換咗另外一隻又有狗蚤同腸病毒，兩日後仲死咗添！」

梁事後曾按賣家提供針卡到診所查詢，懷疑兩隻小狗同一胎生，據診所護士所述，曾有人帶大批小狗一同打針，隨後再由不同人拿走小狗，當事人更坦言只負責交收，不清楚內情。梁認為兩隻小狗有機會經「批發」再「網絡零售」到其手上，而非如賣家所指由家中愛犬所生，不滿政府未有監管。

梁小姐透過寵物網站廣告聯絡賣家，廣告上有註明「100天健康保證」及「可見父母」等條款。

小狗僅兩個月大，因健康欠佳小命不保。

賣家拒「父母」見人
記者透過有關寵物網站成功聯絡一名賣家，並按指示前往旺角交收。賣家當日僅以黑色環保袋裝載小狗，令兩隻小狗儼如貨物般在內疊在一起，更力銷自行配種會帶來可觀利潤，「我都做咗（繁殖狗隻）五、六年，配咗之後上網賣，好快翻本。」當記者要求見小狗父母時，賣家則多番推搪，只不斷催促盡快交收。

有關寵物網站發言人表示，根據現行法例，商業繁殖者必須申請牌照，而住家繁殖者則毋須申請牌照，但兩者均必須在有牌的寵物店內交易。該網站現時並無要求賣家提供牌照號碼，但會核對會員電郵地址及電話號碼。

議員斥太遲立法
漁農自然護理署發言人指出，任何人士經營售賣動物業務，包括透過互聯網出售，必須領有該署簽發的動物售賣商牌照，倘市民將個人飼養的寵物出售則不受此限。去年當局共接獲五十五宗有關在互聯網非法售賣動物的投訴，但僅有兩宗檢控。而今年初至四月中則接獲十四宗投訴，並作出一宗檢控。

「問題根本喺政府度，最近先話要立法規管家居動物繁殖，但要到出年先立法就太遲！」本身亦為狗主的立法會議員陳克勤認為，政府應盡快立法規管家居動物繁殖者領牌，以保障動物及消費者權益。陳又指漁護署檢控數字偏低，與狗隻來源是否屬住家繁殖難以稽考有關，直指加快立法規管乃最可行之法。

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[衰司機]「頭文字Ｂ」翻版 媽媽釘牌

「頭文字Ｂ」翻版 媽媽釘牌

再有「頭文字Ｂ」翻版的案件，在法庭上演。女商人駕車接載一對子女回家時，因七歲女兒「扭計」，她聲稱無可奈何下讓女兒坐自己大腿，並讓其兩隻小手按着軚盤，令私家車行駛得左搖右擺，嚇得現場途人急急退避；另外她亦沒有為當時坐在前座乘客位的四歲兒子佩戴安全帶，事後遭票控。被告昨於九龍城法院承認一項不小心駕駛罪，被判停牌三個月及罰款一千七百元。

被告易嵐駕車時讓女兒坐大腿及摸軚盤，昨判罰款及停牌。

被告為易嵐（卅七歲）因承認不小心駕駛罪，控方將她另涉的允許他人干擾汽車的轉向裝置，以及兩歲以上的乘客沒有繫上安全帶罪撤銷。

裁判官判刑時直指案情嚴重，因被告女兒有一定高度和重量，必定影響被告駕車時的視線，更會妨礙她控制油門及煞車；加上她沒有為兒子戴安全帶，若不幸遇上意外，勢必構成危險。裁判官譴責被告行為不當，若遇上女兒鬧脾氣，理應先停車加以安撫。

讓七歲女按軚行駛
案情指去年九月十八日下午被告駕車回清水灣的柏濤灣住所時，一名姓王男子在柏濤灣住客會所外見有一名女孩坐在女司機的大腿上，雙手按在軚盤上，王受驚後退。當私家車從王身旁駛過時，王又看到坐在前座乘客位的男童沒佩安全帶，遂報警處理。

案件編號：KCS 7306-7308/2012

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[品行] 開冷氣爭執 姊揮刀兇妹

開冷氣爭執 姊揮刀兇妹

「開唔開」冷氣引發姊妹衝突，更鬧出持刀對峙！大角咀一對姊妹，昨晨因開冷氣機問題，各不相讓「吵大鑊」，胞姊情緒激動揮舞菜刀衝出走廊大肆破壞，劈毀多個鄰居的門鐘，並與警員對峙一小時，需由「鐵甲威龍」警員制服，五花大綁送院檢驗，以涉嫌刑事毀壞拘捕，警方正調查失常原因。

揮舞菜刀女子被制服後，五花大綁送院檢驗。

被捕女子姓李（廿六歲），與廿五歲胞妹在中匯街中和樓一單位居住。昨晨十一時許，因天氣悶熱，有人提議開冷氣機解暑，但另一人反對，爭持間一言不合，姊妹激烈爭吵，雙方吵至面紅耳赤之際，李女異常激動，由廚房取出菜刀揮舞，胞妹恐被人傷害，嚇至瑟縮屋內一角。

「鐵甲威龍」制服 綁手腳送院
李女情緒失控，開門走到門外走廊徘徊，疑餘怒未消，用菜刀猛劈鄰居的門鐘破壞，一名姓馮（四十六歲）女鄰居聞巨響開木門，隔着鐵閘赫見李女持刀在外，大驚致電報警。

被捕女子的胞妹到警署助查。

「鐵甲威龍」警員制服女子後，與手持盾牌同袍離場。

警方聞報大為緊張，派出十多名警員手持盾牌登樓，並在走廊與李女相遇，立即喝令放下菜刀，她未有就範，警員恐再觸發其情緒，遂向她好言游說，擾攘至中午，警方認為不能拖延，遂派出穿上全副「鐵甲威龍」保護裝備的警員採取行動，聯合同袍衝前合力將她制服，期間她極力掙扎，需將手腳綑綁，由救護員送院檢驗。事件中，李女的胞妹僅受虛驚，隨警員到警署助查。

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[衰老闆] 青年揭路訊通 超時賣廣告

青年揭路訊通 超時賣廣告

一名八十後青年不滿RoadShow（路訊通）在巴士車廂內高聲廣播及播放大量廣告，迫使乘客接收垃圾資訊，於是鍥而不捨監察其運作，終揭發部分巴士路線的廣播，違反運輸署限制每小時只能有兩成時間賣廣告的規定，最嚴重竟有八成六時間是賣廣告。他又踢爆運輸署對車廂廣播的噪音投訴愛理不理，竟要求巴士公司「自己查自己」便了事。該青年向申訴專員公署投訴後，成功爭取申訴署全面展開調查，上演了一幕「大衞戰勝巨人歌利亞」的震撼情節。

盧漢文以個人之力成功揭露路訊通超時賣廣告，申訴署表示會展開全面調查。

現年廿九歲的盧漢文從事電腦程式編寫工作，○五年於理工大學畢業後，一直關心時事及政治，早年民間組織「靜巴運動」爭取停止巴士車廂廣播，亦曾引起他的關注。但該組織近年變得低調，他於是在○八年成立「寧銷行動」作為延續，並在社交網站facebook設立群組，希望憑個人力量引起公眾對巴士廣播的關注，促使巴士公司銷售時可以「寧靜」及合理。

他認為路訊通在巴士上不停賣廣告賺錢，其實是剝奪乘客的選擇權，強迫他們接收不必要的訊息，曾嘗試以不同方式遮擋巴士車廂的喇叭，希望減低聲浪。「好多人覺得窮人先至搭巴士，所以應該要忍吓，有人仲鬧我『咁巴閉，去搭的士啦！』。我唔係要求巴士零廣告，但乘客應該有權揀，可以選擇接唔接收呢啲資訊！」

他去年獲悉巴士公司廣播的廣告時間不得超過兩成，於是自行統計九巴８號、109號、新巴２號及城巴９９號共四條巴士線的廣告播放率，結果發現全部違規，廣告時間達六成三至八成六。

成功爭取申訴署展開調查
他又發現，運輸署接獲巴士廣播噪音投訴後，竟要求巴士公司自行調查及跟進，十分荒謬。「九巴同路訊通都係載通旗下公司，自己查自己，有咩用呢？」

盧漢文於是向申訴專員公署投訴運輸署監管巴士公司不力，公署今年二月回覆他，表示會展開全面調查。運輸署亦接獲他的投訴，在抽查過該四條線後，證實有超時播廣告情況，聲稱已訓示巴士公司改善，但沒有交代罰則。

申訴署發言人表示，不會透露任何投訴個案的內容，但任何市民向公署投訴，公署均會作出跟進。路訊通昨未有回覆。

運輸署發言人表示，會監察巴士上視聽系統的整體運作情況，如發現個別巴士不符合要求，會要求巴士公司跟進及作出改善。

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